Tandemflüge · Pilot & Sicherheit
Wer Sie fliegt – und warum Sie sich zurücklehnen können.
Ein Tandemflug ist ein Erlebnis, kein Risikosport: wenn Pilot, Material und die Entscheidung über das Wetter stimmen. Hier steht, was dahintersteckt – belegbar, nicht behauptet.
Keine Option. Die Voraussetzung.
Ein Tandemflug ist ein Erlebnis, kein Risiko-Sport – wenn drei Dinge stimmen: der Pilot, das Material und die Entscheidung, wann geflogen wird und wann nicht. Alle drei sind bei Markus keine Frage des Tages.
- Lizenz: ÖAeC Paragleiterschein mit Doppelsitzer- und Überlandberechtigung (2009), FAI IPPI Card ParaPro 5, Gewerbeberechtigung zur Beförderung von Fluggästen (2020).
- Material: Zugelassener Tandemschirm (Gin Fuse Tandem), Rettungsgerät an Bord, Gurtzeug und Helm für Gäste – regelmäßig kontrolliert.
- Wetter: Start nur bei sicheren Bedingungen. Wind, Thermik und Wolkenbild entscheiden – nie der Terminkalender.
- Versicherung: Luftfahrt- und Passagierhaftpflicht, 5 Mio. Euro Deckungssumme, für gewerbliche Tandemflüge.
2009
ÖAeC Paragleiterschein, Doppelsitzer- & Überlandberechtigung
5
FAI ParaPro-Stufe (IPPI Card) – höchste Stufe
5 Mio. €
Passagierhaftpflicht-Deckungssumme
XContest
jeder Streckenflug öffentlich dokumentiert
Markus Loss – fliegt, seit er denken kann. Fast.
Paragleiter seit 2009 mit Schein, Tandem- und Überlandberechtigung, davor schon Jahre am Hang. Zuhause in Rankweil, Hausberge im Walgau und Rheintal, Streckenflüge quer über Vorarlberg – jeder davon auf XContest nachzulesen. Seit 2020 gewerblich, mit voller Passagierhaftpflicht.
Was Sie davon haben: einen Piloten, der Wetter und Gelände kennt, ruhig bleibt und Ihnen genau so viel Action gibt, wie Sie möchten. Nicht mehr, nicht weniger.
Bereit zum Abheben?
Termin anfragen – wir melden uns mit Vorschlägen und schauen gemeinsam aufs Wetter.